У нас половина причала тоже такие (или подобные) как на фото используют и ни кто не жаловался. Отстойник есть непосредственно в системе питания  двигателя, поглядывайте на него периодически и не трате лишних денег.
С уважением Алексей.

Подскажите, пожалуйста, есть ли необходимость красить Беркут? На сколько он мажется? Продавец уверяет,  что в процессе эксплуатации все руки и одежда будут грязные, если не покрасить. Заранее благодарен. Сергей.

Если только вымазать борта икрой(желательно черной,край заморской баклажанной)-тогда да,весь вымажетесь.Полный бред! Самый чистый с точки зрения чистоты металла корпус,который я встречал.Мой Вам совет-не ходите больше к этому продавцу!

Вот именно на 20 дней по Енисею Вы пойдете в белом капитанском кителе и белоснежных яхтенных туфлях.Думаю,что прикид у Вас будет больше в тона камуфляжа.Я в сезон по нашей жаре хожу на реке в белой футболке,светлых шортах,в светлых рыболовных перчатках и светлых шлепках(да,носки-белые).Каких-либо следов от окислов корпуса на одежде за уже две навигации(а я в лодке и сплю в походах) не замечал.Повторюсь-бегите Вы от этого продавца! Если уж очень хочется иметь покрашенный корпус(дно не красьте ни в коем случае-будет обрастать и при наезде на гальку и прочее-царапаться), купите двухкомпонентную автоэмаль типа Вика и грунт типа Боди.Я на предыдущей Оби-М красил днище и верх корпуса-отлично держится и все это воздушной сушки.Да и стоит ну никак не деньги.указанные продавцом!

Пантер-трим(электрический) для регулировки угла дифферента на ходу.Сейчас выпускается Беркут S-J модель 2015г. с калиткой для выхода на носовку. Но если ее у Вас нет-берите модель 2014г. без калитки.В воду прыгать не надо-встаете ногой на борт,держась рукой за рамку стекла(рамка ну очень прочная) и переходите на кокпит и далее. так же заходите. Мой сын ростом 193см. просто перешагивает через рамку из кокпита. Я никаких нейдобств от отсутствия калитки не испытываю(и моя супруга).Гостей перебывало немерено(и по 140кг.весом)-у всех посадка-высадка без проблем.А места в кокпите для обитания более чем! При одном снятом кресле встает раскладная карпфишинговая кровать для ночлега.Мореходность-выше всяких похвал.Посмотрите видео на этом сайте. так что берите Беркута,не парьтесь и не красьте! И удачи на Енисее(естественно-с Беркутом)!!!

Какую-то х...ню несет ваш продавец, извините за резкость, но других слов нет. За все время эксплуатации ничего подобного замечено не было.

ИМЯ ПРОДАВЦА МОЖНО УСЛЫШАТЬ. Город какой диллер или перепродает. Все зависит от этого фактора. Допустим Волжанку купить на заводе нельзя только через сеть .   Вот и КрутяТ свою маржу. Как говорится ничего личного только БиЗнеС.

Имя не спросил . набрал  wwwkater-berkut.ru там контакты . Сейчас дороги подсохнут, поеду с Магнитогорска по верфям, заеду в Самару, Москва, Питер-посмотрю все своими глазами. Пока вроде Беркут на первом месте. Всем спасибо!

Уважаемые форумчане,
Покраска лодки преследует несколько целей:
1. Внешний вид. Охота, туризм, индивидуальные предпочтения, при покраске можно участь цели Вашей покупки и сделать её более полноценной.
2. Антикор. На окрашенном корпусе проще удаляется обрастание, так же окраска способствует дополнительному предохранению металла от агрессивной внешней среды.
3. Чистота. Магний в сплаве АМГ оставляет следы и чернит. Это просто проверить проведя рукой по некрашеным релингам.
Безусловно, если лодка приобретается для "суровой" рыбалки, то особого смысла красить её нет. НО если преследуются цели туризма, отдыха на воде или просто лодки "выходного дня", то приятнее находиться в покрашенной лодке.
Завод не ставит цели обогатиться на покраске, предлагая данную опцию. Покрасить авто, к примеру, гораздо дороже. Мы лишь предлагаем возможные варианты, для Вашего комфорта.

Напишите в л.с. Berkutmarine@gmail.com/ Вроде что то есть по Lowrance

Дмитрий. Вы выбрали двигатель от признанного во всем мире производителя и этим ВСЕ СКАЗАНО. Грамотно подберите винт, Правильно подключите машинку, а то у некоторых запасной кабель остается а он диагностический. Выполняйте инструкцию по эксплуатации, используйте качественные  ГСМ, не слушайте гаражных "Умельцев" если их советы вступают в конфликт с инструкцией и наслаждайтесь работой двигателя и отдыхом на воде. Все остальное досужие разговоры.
С уважением Алексей.

Добрый день Дмитрий. У меня два штатных Хондовских бака. Они отлично убираются в задний рундук. На зиму бензин не оставляю выливаю в машину. За лето конденсат скопится не успевает по крайне мере я не заметил да и в отстойнике у двигателя воды нет. Пользуюсь ВАЗовским фильтром для впрысковых моделей  врезанным в шланг на всякий случай. Инструкция по эксплуатации двигателя предполагает эксплуатацию со штатным баком и никаких дополнительных фильтров не требует. Ставя дополнительный фильтр мы пытаемся продлить жизнь штатного фильтра тонкой очистки установленного в двигателе. Возможно сепаратор будет актуален для стационарных баков, из которых сложнее удалить вводу и грязь. Это мое мнение, на абсолютную истину не претендую. Действуйте в соответствии с инструкцией по эксплуатации лучше заводской а не той кратенькой которую дают продавцы (есть на просторах интернета) и будет Вам счастье.
С уважением Алексей.

Заодно хочу узнать Вы давно эксплуатируете ПЛМ Honda? Сколько у Вас наработка? Какой у Вас расход? при эксплуатации у Вас не было проблем с топливом или инжектором? Что хорошего в Этом моторе нашли для себя? Говорят про расход говорят очень маленький на Крейсерской скорости.

Большое спасибо Алексей! А Вопрос по креплению фильтра как крепить его в каком то определённом положении? что Вода не прошла? Ещё вот вопрос как Вы устанавливали двигатель, интересует как выше или ниже кавитационная пластина относительно днища а не киля? Ещё пугает то как крепить мотор он ведь без струбцины в виде скобы нужно как то его придерживать чтоб по высоте выставить мотор и чтоб отметить метки под сверление отверстий под болты.

Доброе утро! Большое спасибо за ответ. А Вы можете рассказать как установили мотор по Высоте? и как навешивали ведь он без струбцин чтоб подвесить и разметить под сверление отверстий под болты.