Доброго времени суток! Уже появилось значительное число обладателей комплекта  "БЕРКУТ M-HT +  Yamaha A70ETL", а отзывов как не было так и нет. Ждем!!!

Здравствуйте!
Вопрос производителю и владельцам модели М-НТ.
На фото выше мотор весит ЗА лодкой, а в галерее - ВНУТРИ лодки и почти не выступает за габариты. Там еще в лодке запечатлен восточный хозяин - улыбчивый такой, с усами))) Чем отличаются эти модели? Про стекла я уже прочитал.
Размеры длины указан - 5м. Это от куда до куда? Мотор пойдет "плюсом" по длине? Или же мотор встанет заподлицо с бортами?
Выложите, пожалуйста, фото/рисунок действующей модели М-НТ с наложением размеров.

где на сайте фото с опцией?

доступ к мотору они облегчают, особенно к винту. Уменьшается осадка на корму. в теме про 430 консольный очень много о них информации и фото 430 го с ними. цена опции 10000 р.

Это было до нового года, после произошло повышение цен!

Очевидно я чего-то не понимаю. Ну ЗАЧЕМ на главную страницу модели М-НТ вынесены фото опционального, а не БАЗОВОГО варианта? И если уж на самую маленькую модель эти кринолины стоят 20т.р., что БОЛЬШЕ 10% от всей лодки (!), то сколько-же на М и L???

Всем доброго Здравия! Доброго команде Беркут!
Планирую к весне приобрести катер, основной кандидат Беркут М-НТ.
Прежде всего вопросы к заводчанам Беркут, и кто знает, тоже интересно ваше мнение, особенно кто может чего сказать про 510 модели.

1. Подскажите какая габаритная высота катера ?
2. И габаритная высота катера на прицепе ? (например на прицепе который купить у вас вместе с катером). Достаточно актуален вопрос хранения в гараже.

У вас второй день перестал работать сайт   http://www.kater-berkut.ru/   , потому
3. Какой максимальный вес мотора допустим ?
4. Оценочная скорость при загрузке в 400 кг (люди+вещи) в 2/3 дросселя (газа) с мотором в 50, 60 л.с.
4.1. Какой оценочный расход бензина для этого режима (400кг, 2/3газа) на 10 километров пути? Для простоты в стоячей воде + штиль.
5. минимальная габаритная длинна при хранении с мотором, например мотор повернуть влево, или вправо.
5.1. насколько габарит мотора выступает за транец?
PS: понятно, что для разных моторов свои цифры, ну хоть что-то для ориентировки.

PS_2
планируемый режим использования:
в озерной воде переходы по 20-50 км в одну сторону, еженедельно на 2 суток, в любую погоду (ночевать в избе на острове).
Осенние(ноябрьские) морские прогулки по прибрежной акватории Белого моря, 50-70 км в одну сторону. На мор.прогулки загрузка под 600 кг порядка 8 человек с детьми и легким шкрабом для пикника.
Спуск на воду, погрузка, швартовка у не_оборудованных берегов.

Спасибо ответившим!!! И Спасибо за советы!!! Подумаю.
Я уже месяц в раздумьях между L-HT, L-DC и M-HT.

А есть ли возможность у L-HT с полурубки  сделать "дверь" на нос?

Хотя скорее всего стану тоже Счастливым обладателем M-HT.
Как то просится этот катер. Как бы мое!!!

Вот серьезно задуматься заставил феникс, видео красиво снято.
http://www.youtube.com/watch?v=JKgRJ7VdCgk
Но главный минус - стеклопластик ..., и цена, вес, габарит ... в пользу Беркута. Но есть плюсы.

по мне так L-DC самое то что надо но есть ряд перевесов за M-HT.
1. нужно удлинять имеющийся автомобильный гараж. Конечно можно построить лодочный сарай/гараж на берегу - но это не так просто.
2. почти на 100 кг сам L-HT тяжелее, + требует мотор мощнее + топлива нужно брать больше. Итого получаем порядка +150 килограмм. На фоне примерно 500 кг снаряженного М-НТ +150 это порядка +30% веса.
3. цена, как помню порядка +100 т.р. за катер + 50-100 т.р. за мотор ... добавлять сверху еще +150,200 т.р. ... может того и стоит ...

эти факторы пока останавливают от L моделей.
Жена и дети в восторге от полу-каюты, и пока малым составом (вчетвером) идем часик после работы есть где поспать.
Мы эмитировали по чертежу компоновку M-HT и L-HT, на открытой части конечно тесновато, но L-HT существенного прироста в соотношении открытое место/цена  не дал.
Мы бывает вчетвером рыбачим на лодке Обь (первая самая). Собственно когда такая рыбалка - главное стаканы взять с собой. И спининги кидают все кто может сложнее с донками - если их не сматывать
Старенькую и добрую Обь я перегоню на остров, и оставлю в пользовании.
И обычно на саму рыбалку от острова выходим 2-3 человека (или двумя тремя лодками + надувные ПВХ).

Тут смотрел б/у Ладога-2, стеклопласт, он немного короче Беркута М-HT, но упитанные дяденьки тут же продемонстрировали как они помещаются вчетвером. Приемлемо.
Так то и цена доступная, но как то с новья мне этот катер - ну не мое ...

Итого,
Я пока настроен слегка потесниться при приемлемом комфорте.

Root, Алекс, спасибо.
Посмотрел на задачу с другой стороны - если б этот катер был моей первой лодкой, я бы его с удовольствием взял.
А так получается пересаживаясь с лодки Обь(1) для активного отдыха(рыбалка) получаю в кокпите столько же места.
Рыбачить то конечно умеючи можно, но от вложений на уровне 600 т.р. прирост эффективности будет малым.

Полурубка конечно приятно! Жаль, но приходится отказаться от полурубки.
Моделька L-HT тяжеловата по весу. Я иногда и в одно лицо хожу, вечерком после работы на ПВХ.
На не оборудованном каменистом берегу для швартовки на ночь для L-HT нужно уже 3 взрослых мужика... 
(причал на острове не оборудуем - черезмерный спрос на избу будет.)

Подумаю о M-DC
L-DC уже с избытком площади получается, которая конечно пригодится, но это стоит дополнительных денег + гараж для хранения ...

Здравствуйте, Валентин.
Испытывали M-HT под 2-х т. 55 л.с.
Выходит в глиссиирование быстро даже с 3 чел.
Скорость замеряли, но, к сожалению, сейчас точных значений не помню.
Конечно добиться с 55-60 л.с. суперскоростей невозможно.
Если двигатель будет 4-х тактный, то полностью раскрыться этот катер может наверное только с 70 л.с., причем макс. легким, например Yamaha.
Только имейте в виду, что в размере M полурубка получается компактная. Высота потолка маловата. И ширина соответственно. Если хотите просторную и высокую, то нужно брать L размер.

А так вообще по ощущениям - управлять полурубкой очень интересно. Как на танке едешь. Ощущение безопасности и большого размера лодки.
Полный подробный видеообзор о M размере с 60 л.с. 4-х т. будет у нас готов только когда вода откроется.
Так же будет доступен тест-драйв на M-Jacket.

Сделали видеообзор модели катера БЕРКУТ M-HT - корпус и комплектация.
http://youtu.be/gskCIC7GIbM

Отредактировано taiga-penza (Пятница, 21 февраля, 2014г. 16:56:15)