хотелось бы увидить фото.

Здравствуйте,вот решил поучаствовать на форуме. Катер выбирали два месяца примерно. И выбор пал на Беркут 460 исходя из
цены и качество(надеюсь в качестве не разочаруюсь) В ноябре будучи в Москве видел Беркут 430,понравился.по крайней мере не хуже чем у других.
Хотя друзья советовали немного переплатить и взять уже проверенную временем лодочку. Скажу сражу(не ради упрека,а информации для) Вам ребята
надо поучиться у Катрановцев в борьбе за клиента. Они после одного звонка готовы были отгрузить катера и выложили столько информации,что трудно
было отказаться. Но при поездке в Москву  имел удовольствие видеть пластиковый катер после двух лет эксплуатации (может его просто убили придурки)
но трещины были по всем бортам и я доже не представляю как они его будут восстанавливать. Но это просто отступление. Вообще хочется поблагодарить
руководство за терпение при согласовании договора. Тем не менее договоры подписаны и теперь ждем марта месяца ( терпения просто нету) . Друзья тоже
ждут посмотреть катерок.  Это первые два катера Беркут,которые будут ходить (даже не сомневаюсь в этом) по Оби в Барнауле. Думаю с весны я и СэФ
будем регулярно писать о тестировании и эксплуатации ваших катеров. Забыл сказать Моторы меркури 60л\с  4-х тактные уже ждут в гараже.

Отредактировано vlad_t006 (Суббота, 18 декабря, 2010г. 20:09:15)

Vlad
Дело в том, что когда мы топили для своих целей - мы фотографировали. Выкладываем фото на примере 430.
А когда проходил процесс сертификации фотографий никто не делал, все показатели фиксировались соответствующими актами и протоколами испытаний.

СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ

Ну не умем мы своей продукции делать рекламу. Но, я думаю, это дело поправимое. В украинских ребят получается (пока) лучше.http://boatlab.com.ua/index.php?option=com_datsogallery&Itemid=42&func=viewcategory&catid=49.Но всё же, по фото можно определить, что ваша лодка держится на плаву.

Отредактировано Vlad (Понедельник, 20 декабря, 2010г. 22:39:31)

Заказали Беркут 460 консольный. Искали долго сравнивая варианты и цены у производителей.Сначала увидели 510 с рубкой, конечно красавец, но при детельном осмотре, поняли это не наш вариант. И только когда зашли на сайт увидели наш 460, поняли это то, что нам действительно нужно. С нетерпением ждем свой (уже заказанный и оплаченный катер), весной будем обкатывать на Ангаре. Жалко что мало отзывов о качестве эксплуатации катеров, надеюсь не будем разочарованны.

Возник вопрос к производителям. В приложении к договору есть пункт.
"Задний открывающийся рундук фанерный с замком патефонным."
Смотрел на фотографиях катера и засомневался в возможности изготовления
такого рундука из фанеры.
Или на фото пластиковый рундук? Причем на фото их два.

Здравсвуйте!
Почитал в инете по транцевым плитам. В частности задело вот это всказывание:"Эффект от работы транцевых плит небольшие катера ощущают значительно сильнее, чем крупные суда." В связи с этим вопрос. Ставились ли транцевые плиты на Беркуты? Дает ли это реальный эффект (может просто понты)? Сколько это удовольствие может стоить?
Можно в личку.

Транцевые плиты в некоторых случаях хорошо, есть свои плюсы, свои минусы. Минус не большая потеря скорости, а плюсы компенсирует сильную загрузку кормы и если они у вас будут гидравлические, то есть возможность регулировать крен на ходу!

Добрый день! А при транспортировке катера на трейлере они торчат назад? Может лучше тогда интерцепторы поставить?

Всем привет и всех с прошедшими праздниками. Вчера прикупил гараж на причале. Вот теперь жду не дождусь, когда ворота отворять? Ну нету терпежу млин. Хоть скажите как там наши лодочки (моя и СэФа) процесс идет? 

Что то не могу найти в допах весла. Думаем сразу доукомплектовать ими лодочки. Если есть возможность выложите фото или дайте прямую ссылку на них.

А они разборные или цельные? Хочется чтоб меньше места занимали когда в них нету нужды.

добрый день! привет из орска! на днях видел и трогал лодку что купил по осени дмитрий. впечатляет.буду определяться с моделью.