Сергей, спасибо!
Уже все разъяснили. Оказывается изменилась конструкция и теперь кронштейна нет, а раньше был.

Свершилось-красавец Беркут S-J благополучно прибыл ко мне в гараж, перед этим посетив наш ГИМС. Первое впечатление-он мне реально понравился! Начитавшись страшилок на форумах,я ожидал чегой то эдакого. Но нет-симпатичный корпус. Внешний вид швов приличный,глаз не режет.Пленка наклеена отлично,можно использовать как зеркало. По моей просьбе корпус прибыл максимально не собранным,поэтому заглянул под пайолы-все запенено ровно и отлично,ГИМСам понравилось(правда,приватно посоветовали ее выбросить на..... и заполнить полторашками, так как под пеной все равно скапливается вода, что ускоряет процессы коррозии).Рулевой трос соединен с редуктором правильно, но буду менять на 15 футов, так как с учетом Пантеры он будет коротковат.Понравились кресла-внешне небольшие, под меня оказались самый раз. Стойки буду менять на вращающе-двигающе-амортизирующие.Пока единственный косяк,режущий глаз-сливное отверстие и килевая накладка не находятся на одной вертикальной линии. Что куда смещено, не проверял, но, надеюсь, на курсовой устойчивости это не отразится(на форуме об этом уже писали). Тракт воздушника буду собирать самостоятельно.Так что пока позитив. Завтра платежи, получение судового, заказ стояночного тента,ну а потом в гараж и арбайтен до победы-надеюсь за неделю все собрать воедино.Фото в конце сборки.

Кстати забыл отписаться может кого заинтересует. Засверлил отверстие диаметром примерно 1.5-2 мм в крышке заливной горловины, и проблема с бензином из сапуна решена!!! Уже раза три заливал бак под завязку, и ни капли не откуда не вытекло, не в гараже, не при транспортировке, не на воде!

Борис, поздравляю с покупкой!
Надеюсь, в целом катер доставит вам положительные эмоции, особенно его ходовые качества.
Сливное отверстие специально смещено. Так конструктивно удобнее.
После установки мотора будет вообще не видно, как там оно расположено - по центру или нет.
Мотор какой мощности будете устанавливать?

Отредактировано taiga-penza (Среда, 30 июля, 2014г. 09:06:09)

Благодаря дилеру taiga-penza вопрос с вентиляцией решен по гарантии! шланг сопуна теперь проложен так, как надо,  сразу заехал на заправку, налил до резьбы, проехал 20км - всё сухо!

А сегодня один негатив. Несмотря на просьбу,размыкатель массы поставили на +.Забыли одень шланг на помпу(и на сливную трубку тоже).Решил поменять штурвал-какое там!Нет,разобрал,конечно,но впечатление,что до установки мне он был на Титанике-сплошная ржа и ни капельки смазки.И финиш впечатлений на сегодня-гайка на рулевом тросе пластиковая,как на садовой лейке.Я то все равно меняю,но посмотрел фото-у всех такие ставят.Как то не очень.На тросе М58 Ультрафлекс,который мне пришел(и какой должен стоять по заверениям производства),стоит реальная латунная гайка!Завтра продолжим!

Если нет на борту электронных приборов, то в - или в + без разницы,лишь бы на корпус не коротило(забыл тестер дома,не звонил).А гайки,похоже,на всей новой партии злодей скрутил на грузики на рыбалку!

Без проблем!

Отредактировано bor246 (Четверг, 31 июля, 2014г. 07:14:52)

Сегодня с утра по прохладе завершил борьбу с засадами от производителя. К ранее озвученным добавились:
  отсутствие в носовом рундуке отверстия под шланг воздушника(на палубе есть,а внутри нет.)Устранено за энное количество часов на жаре лежа на боку в носовке при помощи инструмента и ненормативной лексики(больше ее было);
  при замене троса редуктора вызвала сомнение принадлежность редуктора фирме Ултрафлекс-ни какой маркировки на корпусе и отвратительный силумин,отсутствие одного стяжного болта и полное отсутствие смазки в корпусе. Сам редуктор держался на честном слове-три гайки на болтах крепления были даже не затянуты-откручены пальцами.Устранено.
  при извлечении блока тумблеров для замены на свой были обнаружены выпавшие провода(скрутки были закреплены к концевикам при помощи термоусадочной трубки без обжимки).И это устранил.
  при замене стоек мягких кресел обнаружил в одном 1 а на другом 2 самореза,загнанных под углом в 45 градусов явно при помощи молотка. Пришлось колхозить на креслах новые гнезда под саморезы.
  оба кормовых бардачка в трещинах-либо молотком загоняли,либо пережали вытяжными. Супруга сказала-х....... с ними.Не менял.
Шланг на помпу поставил.Короба в бортах запенены отлично.Держатель АКБ пока снял-буду определять место после установки мотора.Осталось поставить приборы, Пантер+моторы-да и на воду. Но времени свободного мало да и жара,так что спуск назначил на 12.08.2014.Представители прессы и просто публика приглашаются!Заказывая номера у рекламщиков,прикупил пленки, как на бортах-вопрос ремонта решен.Главное,что Беркут нравится мне(сжился уже,проведя столько времени в рундуках),и супруге-сегодня посетила гараж.Да,из позитива-пока сражался с засадами,похудел на 3кг.-опять же полезно!

Отредактировано bor246 (Воскресенье, 3 августа, 2014г. 21:32:55)

Всем доброго вечера!!! Добавлю ложку дегтя в ХОРОШУЮ бочку меда... Пришел с реки помыл катер и опа-на помпе писец блоки плавучести то есть пенопласту писец. На фото четко видно где была вода. После сезона что все выдергивать вскрывать полы класть другие блоки плавучести. ОХРЕНЕТЬ... Теперь подробно  заправлял баки на реке пролил ну максимум пол литра. промыл водой разлитый бензин. Помпе откачать обьема не хватало. Потом забыл откачать. Спустя сутки включил помпу. С помпы воды нет. Ну значит сухо. Когда пришли дамой возле гаража стандартно открутил пробку  чтоб слить остатки. О там море вытекло. Обычно ровно ведро а тут ведер пять стекло. Все высушил теперь пленка от пенопласта везде не отдирается. Помпу снял вся крыльчатка в пенопласте рыже еле отодрал его. Помпу промыл и завел. Ну хоть тут повезло. Сегодня отодрал кусок пенопласта рыжего положил в грамм 20 бензы и за час его не стало. Вопрос что делать и есть ли это гарантийный случай по причине некачественного материала примененного производителем. Мне это не нравится. Прошу считать это официальным запросом качества производителю.
Алюминиевый катер Беркут 430 (консольный)

Отредактировано mskolomna (Воскресенье, 3 августа, 2014г. 21:44:11)

у меня теперь сразу от бака вверх и далее к тому же месту = шланг не заливается топливом

Абсолютно держащего-нет.Даже старый советский в блоках плавучести(именно настоящий пенопласт,а не пена),под действием бензина тихонько растворялся(вернее-плавился).

Тут на выходных ездил на рыбалку, удалось чуть поснимать своего беркута. Что-то видео не как не получается загрузить сюда,

Отредактировано алексей 35 (Суббота, 23 августа, 2014г. 22:36:14)

http://www.youtube.com/watch?v=4rQ7K4oFuPw
http://www.youtube.com/watch?v=5zEJdwQAuzA