Здравствуйте! Собираюсь заказывать данную лодку и в связи с этим возникло несколько вопросов. Есть ли у кого нибудь фото установленного в лодку стационарного который ставится под пайолами? Просто не понятно как он там умещается? Или для установки такого бака убирают несколько шпангоутов и бак частично выполняет роль силового набора? И еще подскажите пожалуйста из какого материала делается ходовой тент? Заранее благодарю!

Ходовой все в костроме заказывают на лодка44. Там дешевле и разные ткани.
Не всем нужен ходовой из Sambrella,некоторые разкладывают 1-2 раза в год его.

Себе заказал из самой простой и обошолся в 15000 рублей

Отредактировано Сергей76 (Воскресенье, 7 июня, 2015г. 16:25:19)

у меня тент пришел вместе с катером. претензия одна: за сезон боковые части "сели" примерно на 4 см. После этого застегнуть можно было с горем пополам на молнию, а на клепки не натянуть без пассатижей (пришил надставки). В прошлом году тентом пользовался раза 4. В этом сезоне даже в чехол не убираю, задняя часть все время застегнута, при необходимости накидывается за минуту. Но у меня в этом году появилась калитка, без нее проникновение внутрь при натянутом тенте развлечение наподобие этого

дада. про него. После гаданий и тщательного осмотра, пришли к выводу, что села тесьма, на которой всё , в общем то , и собрано.

Отредактировано sawer (Понедельник, 8 июня, 2015г. 23:01:31)

А мне родной тент нравится, швы немного протекали но я их проклеил.

Ребята! Подскажите
А под Хонду 30 с длинной ногой сделают транец?
Четырёхтактная с гидроподъёмом
И вообще с длинной ногой, при  перевозке на прицепе будут проблемы?

Отредактировано Ерофей (Среда, 10 июня, 2015г. 17:37:36)

Всем доброго времени суток! Никого ни за что не агитирую, прошу не считать меня занудой, не пинать, может кому интересно будет. Сегодня появилась возможность протестировать стальной винт Solas Нью Сатурн 11х15 любезно предоставленный мне магазином "Рыбачек" за что им большое спасибо и отдельное спасибо хозяину магазина Сергею Смирнову. Оговорюсь что перед тем как поставить вышеозначенный винт поднял мотор на одно отверстие (были сомнения в правильности установки). АКП получилась приблизительно на 2,5 см выше уровня днища. Впечатления на этот раз самые положительные. Корма во всех режимах стала просаживаться совсем немного, настолько немного что на это даже не стоит обращать внимание. На глиссировании верхняя часть АКП в воздухе, водой не омывается. Выход на глиссирования даже при неспешном добавлении газа стал раньше и легче. Больше поднимать не буду т.к в резких поворотах появились легкие подхваты. В общем мотор у меня был низковато. Ну и собственно про сам винт. В лодке 2 человека шмоток пока не много. Винт легко раскрутился до 6000 как собственно до этого раскручивался алюминька 11 1/4 х 14. Появилось ощущение что и 16-тый раскрутится с минимальной загрузкой. Двигатель на предельных оборотах стал работать мягче но это по моим ощущениям, хотя у моего приятеля точно такие же ощущения. Он принимает участие во всех моих экспериментах. Лодка стала резвее. Скорость к сожалению не померил, забыл телефон в машине, а возвращаться было некогда. В общем винт очень понравился. Недели через две три появится возможность попробовать сталь сделанную для "Жонды" того же шага. И после этого сделаю окончательный выбор. Но приобретать сталь буду обязательно, очень понравилось. Если судьба сломать редуктор ну что тут поделаешь. Да может у кого есть информация есть ли на впрысковых "Хондах" электронный ограничитель оборотов. Пока ни где не смог найти. На двух разных винтах крутит до 6000 и как упирается. Беркуту СЛАВА а то я чуть было не разочаровался когда на 3000 оборотов в небо глядел. Сейчас все нарядно. Если кому мой опус полезен напоминаю мотор у меня Honda-50 BF D2K SRTU и все выше изложенное относится именно к нему. Скорость в следующий раз обязательно замерю, хотя то что сегодня лодка показала (не только скорость но и прохождение волн управляемость и самое главное не задирает нос) меня вполне устраивает.
С уважением Алексей

Безусловно, такой подробный отзыв будет полезен читателям форума.

А смысл?
Но могу предположить, что скорость резко провалится, а выход в глиссирование будет очень проблематичным.
Это как грузчику, переносящему на спине мешок с цементом сказать "а давайте ему на спину еще один мешок положим, и посмотрим, что будет?"

Отредактировано taiga-penza (Понедельник, 15 июня, 2015г. 09:01:07)

Высота волны по расчетам ГИМС(записана в судовом)-0.8м. Пассажировместимость по паспорту-4человека,грузоподъемность по паспорту-400кг.

Периодически встречаю на наших водах S-J в оклейке Хантер без высоких носовых лееров.Стоит на нем 60 лошадей. Близко пересечься ни разу не получилось. Поэтому что за мотор,как поставили,откуда хозяин? Может производство расскажет по особым приметам-отсутствие высоких носовых лееров.Да, Беркут модели 2014г.

Это норма. Для всех катеров. Ограничение по максимальной мощности для этого и рассчитывается.

Скргей винбот

Сергей винбот чуть длиннее. А граждане которые поставили 60-ку скорее всего нарушители Российского законодательства. Предлагаю более дешевый вариант. Стальной винт на один шаг больше (раскручивается проверено). Товарища который 170 кг на диету. (Шутка конечно пусть товарищ не обижается), и скорость выровняется (с винбодом).
С уважением Алексей..

Добрый день! Алексей у меня 16-й винт нерж показал худшие показатели при об-х 5600 скорость 48км\ч,а 15-й при об-х 6000 скорость 58 км\ч.Лодку пока не понял,при ЯМЕ F50 диферент на нос и слишком высоко приходится под-ть тримом.

Добрый день. Я думаю что в сообщении Константина где то закралась ошибка. Простое перемножение шага на указанное количество оборотов показывает что за 1 минуту 16 винт пройдет большее расстояние. А так как на этих оборотах лодка уверенно глиссирует (на что указывают означенные Константином скорости) то больших потерь быть не должно. Что то здесь не так. Жду обещанную хондовскую сталь 15 шага потом отпишусь. можно впоследствии встретится на море (костромском конечно) и посмотреть у кого и что получилось, сделать тестовые заезды, Вы Сергей  я и Константин, пожарить шашлык.
С Уважением Алексей.