Добрый день, у меня l-jacket 4-й сезон. В целом все хорошо, но стали беспокоить такие проблемы:
1. Если какое-то время идти по высокой волне так, что лодка периодически зарывается носом - появляется большое количество воды в баке, сепараторы полные воды, зуммер... Как с этим бороться? Сапун в верхней части левого борта, спереди - видимо, вода попадает туда? Кстати, при полном баке из сапуна бензин тоже вытекает наружу.
2. Как и у некоторых других - стало проваливаться сиденье (плохо фиксируется штырьком). Сколько времени действует гарантия на него?
L-jacket - вопросы к производителю
Страница: 1
Сообщений 1 страница 14 из 14
Поделиться1Вторник, 7 июня, 2016г. 19:03:15
Поделиться2Четверг, 9 июня, 2016г. 15:43:32
oleg написал(а):
Добрый день, у меня l-jacket 4-й сезон. В целом все хорошо, но стали беспокоить такие проблемы:
1. Если какое-то время идти по высокой волне так, что лодка периодически зарывается носом - появляется большое количество воды в баке, сепараторы полные воды, зуммер... Как с этим бороться? Сапун в верхней части левого борта, спереди - видимо, вода попадает туда? Кстати, при полном баке из сапуна бензин тоже вытекает наружу.
2. Как и у некоторых других - стало проваливаться сиденье (плохо фиксируется штырьком). Сколько времени действует гарантия на него?
Добрый день, Олег.
1. Попадание воды через сапун - это в рамках нормы. Бак, по технологии, необходимо заправлять не более 90% от объёма, тогда вытекать не будет.
2. Металл стоек достаточно мягкий и со временем может изнашиваться. Скорее всего есть смысл в замене стойки. Гарантия на лодку 1 год с момента продажи.
Поделиться3Четверг, 9 июня, 2016г. 16:42:09
Admin Berkut написал(а):
Добрый день, Олег.
Попадание воды через сапун - это в рамках нормы.
Если кому-то нормально по 5 литров воды со дна бака откачивать и в штормовую погоду топливный фильтр из мотора выкручивать на полпути, чтобы слить из него воду - я не против. Мне - нет.
Т.е. вы не знаете как эту проблему победить можно? Может трубку на сапун и вверх ее, как у внедорожников? Или может клапаны какие-нибудь бывают? Чтобы снять сапун - надо изнутри разбирать - снимать пайолы или можно снаружи?
Поделиться4Среда, 24 августа, 2016г. 13:04:25
Такая же фигня! У меня правда эмка. Недоумевал! Откуда столько воды в баке?!!! Потом понял - через сапун!!! После хорошей волны. А они считают это нормой! Шок!!! И главное,что грамотно сделать не хотят !!! Порите свои моторы, нам поуху!
Отредактировано Константин (Среда, 24 августа, 2016г. 13:05:23)
Поделиться5Воскресенье, 3 сентября, 2017г. 10:37:17
L Jaket. Яма 70. По ходу дела я тоже хапанул воды на волне. При отчаливании от береге обороты на полном ходу начали гулять и пару раз заглох. Потом просрался... Сепаратор не справился, на холостых глох через минут 10 на троллинге. Поменял сепаратор штатный, поставил с отстойником прозрачным, пришлось пересверливать отверстия выше на около 5 см.
Нашли выход из этой ситуации? Есть желание и дальше по большой волне ходить. Катер нравится, для рыбалки и отдыха в эту цену, на мой взгляд, лучше нет. Рыбачу на Ладоге - ход по озеру устраивает. Долбёжки по волнам не боится, но конечно надо поаккуратней.
Поделиться6Понедельник, 4 сентября, 2017г. 01:19:33
Aleksey написал(а):
Нашли выход из этой ситуации? Есть желание и дальше по большой волне ходить.
Я решил проблему так - перенес сапун внутрь лодки. Шланг к сапуну у меня подходит слева за консолью (часть консоли, симметричная той части справа, где стоит машинка). Нужно снять шланг с сапуна и, кажется, отвернуть изнутри гайку. Тогда сапун вынимается наружу. Дырку заткнул пока пробкой от шампанского 
Сапун надел на шланг обратно и подвесил хомутом к какому-то проводу за консолью - чтобы повыше. Все, больше воды в баке нет независимо от погоды. И в сепараторе ее тоже нет. Если идти с полным баком по волне - немного попахивает бензином. Но по мере расхода бензина - проходит. По-хорошему - шланг надо наращивать и выводить куда-то наружу, но повыше. Но и так сойдет.
Поделиться7Понедельник, 4 сентября, 2017г. 12:37:09
Интересное решение 
Думал тоже колхозить, но позвонил на производство.
Алексей сказал что уже выводят сапун в корму. Заеду, возьму комплектующие и выведу также как и на новых.У моего товарища, на катере другой марки, тоже в корму выведен. Видимо не плохое решение.
Поделиться8Пятница, 1 декабря, 2017г. 08:15:23
- Участник
- Зарегистрирован: Пятница, 1 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3
- Уважение: +1
- Позитив: 0
- Провел на форуме:
59 минут - Последний визит:
Суббота, 31 марта, 2018г. 04:22:38
Добрый день владеют катером беркут три сезона, хотел бы оставить свой отзыв. В целом катером очень довольны корпус надежен и крепок в первый год эксплуатации был переделан сапун от бензобака (в плохую погоду в бак через сапун попадала вода).Далее была доварена задняя часть катера под кормовыми площадками, при заказе катера такой опции не было. Теперь катер стал ещё более устойчивым на стоянке и корма не просидает. Порекомендовал бы это делать на заводе на всех катерах серии L. При изготовлении катера по нашей просьбе носовая площадка была удалена, это минус теперь при прохождения волны в попутном направлении стекло сильно забрызгивается, хотя я уже привык не критично. Катера заказывали два используются под моторами 115 л.с. на одном ямаха на втором Сузуки максимальная скорость не более 75км/ч полные баки два пассажира. Так что на счёт скорости производитель лукавит и завышает скоростной порог. Планируется установка плм на 150 л.с. двухтактного, хотелось бы узнать мнение производителя по этому поводу, и ещё напишите пожалуйста кто с какими моторами эксплуатирует какие винты стоят и какие скорости выдают ваши комплекты в стоячей воде. Катера эксплуатируются на озере Байкал. Задавайте вопросы буду рад пообщаться.
Поделиться9Пятница, 2 февраля, 2018г. 22:01:36
Здравствуйте. Понравился беркут L - J-Fischer. Планируем поставить Ямаха F 150, возможно ли установка и разрешения завода, напишите с какими винтами испытывали данный комплект на соревнованиях, хотим иметь запас мощности. С уважением.
Отредактировано tima (Пятница, 2 февраля, 2018г. 23:42:01)
Поделиться10Среда, 7 февраля, 2018г. 12:17:10
Александр8888 написал(а):
Добрый день владеют катером беркут три сезона, хотел бы оставить свой отзыв. В целом катером очень довольны корпус надежен и крепок в первый год эксплуатации был переделан сапун от бензобака (в плохую погоду в бак через сапун попадала вода).Далее была доварена задняя часть катера под кормовыми площадками, при заказе катера такой опции не было. Теперь катер стал ещё более устойчивым на стоянке и корма не просидает. Порекомендовал бы это делать на заводе на всех катерах серии L. При изготовлении катера по нашей просьбе носовая площадка была удалена, это минус теперь при прохождения волны в попутном направлении стекло сильно забрызгивается, хотя я уже привык не критично. Катера заказывали два используются под моторами 115 л.с. на одном ямаха на втором Сузуки максимальная скорость не более 75км/ч полные баки два пассажира. Так что на счёт скорости производитель лукавит и завышает скоростной порог. Планируется установка плм на 150 л.с. двухтактного, хотелось бы узнать мнение производителя по этому поводу, и ещё напишите пожалуйста кто с какими моторами эксплуатирует какие винты стоят и какие скорости выдают ваши комплекты в стоячей воде. Катера эксплуатируются на озере Байкал. Задавайте вопросы буду рад пообщаться.
Добрый день,
Большой привет Григорию.
Установка плм 150 л.с. по паспорту невозможна. Превышая максимальные вес и мощность пользователь рискует столкнуться с повреждениями корпуса и непредсказуемым поведением лодки на воде, т.к. продукция рассчитывалась и сертифицировалась под меньшие значения.
Мы действительно устанавливали 150 л.с. на обычный гражданский корпус для участия на соревнованиях. Но делали это, во многом, на свой страх и риск. Производитель, ни в коем случае не рекомендует устанавливать моторы сверх паспортной мощности на продукцию гражданского назначения.
Поделиться11Среда, 7 февраля, 2018г. 19:12:24
- Участник
- Зарегистрирован: Пятница, 1 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3
- Уважение: +1
- Позитив: 0
- Провел на форуме:
59 минут - Последний визит:
Суббота, 31 марта, 2018г. 04:22:38
Понятно обязательно передам привет планируется установка двухтактного плм так что по массе порок превышен не будет. Если двигатель будет установлен обязательно вам отпишусь о своих показателях. Гонять на высоких скоростях ни кто не собирается просто нужен запас мощности под рукой. Спасибо что курируете тему и не забываете покупателей, ну и конечно за вашу работу!
Поделиться12Пятница, 9 февраля, 2018г. 11:48:34
- Участник
- Зарегистрирован: Пятница, 1 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3
- Уважение: +1
- Позитив: 0
- Провел на форуме:
59 минут - Последний визит:
Суббота, 31 марта, 2018г. 04:22:38
tima написал(а):
Здравствуйте. Понравился беркут L - J-Fischer. Планируем поставить Ямаха F 150, возможно ли установка и разрешения завода, напишите с какими винтами испытывали данный комплект на соревнованиях, хотим иметь запас мощности. С уважением.
Отредактировано tima (Пятница, 2 февраля, 2018г. 20:42:01)
Обязательно заказывайте катер с доваренной кормовой частью
Поделиться13Пятница, 9 февраля, 2018г. 15:58:10
Александр8888 написал(а):
tima написал(а):
Здравствуйте. Понравился беркут L - J-Fischer. Планируем поставить Ямаха F 150, возможно ли установка и разрешения завода, напишите с какими винтами испытывали данный комплект на соревнованиях, хотим иметь запас мощности. С уважением.
Отредактировано tima (Пятница, 2 февраля, 2018г. 20:42:01)
Обязательно заказывайте катер с доваренной кормовой частью
С 2018 года все модели L выпускаются удлиненными по умолчанию))
Поделиться14Вторник, 20 февраля, 2024г. 16:05:35
Лодка Беркут LHT 2014 г. В 2015 г. в первую навигацию через вентиляцию накачало воды в бак больше 2х л. Откачал все из бака. Но не слил из мотора. В результате зимой замерз насос в моторе и вышел из строя. Пришлось покупать новый. Заглушил выход вентиляции за борт и вывел обычным сантехническим шлангом по борту на л/б в рундук на корму.
Работает уже много лет. Запаха нет, но заправляю только на 90% бак.
Страница: 1