Всем привет! Подскажите какой длины нужно заказывь троса газ-реверс на Berkut-S-Jaket? Вчера купил мотор 40 л. с в комплекте тросов нет.

Большое Спасибо!

Отвечу за Модератора.
Лучше заказывайте в ближайшие дни, пока прайс-лист не поменялся!
Срок изготовления будет 1 мес.
Если думаете заказывать на производстве, то звоните в отдел продаж (812) 914 59 79 и выписывайте счет на оплату.

Отредактировано taiga-penza (Вторник, 4 февраля, 2014г. 18:55:08)

Калитка нужна для собаки. Вход (и выход) в лодку будет в основном с воды, так через борт будет тяжко 45 кг переваливать))) а самопрыгом может урон причинить, или себе или имуществу. Через капот удобнее.

Всем добрый вечер!Вопрос наверное больше  к Катера Беркут,но не откажусь от помощи уважаемых форумчан,кто "в теме".В связи с продолжением доведения лодки Беркут С румп. до капотного варианта нужен список необходимого электрооборудования.Всё это придётся выписывать,потому что у нас в городе кроме провода ПВ 3 и аккумулятора ничего не купишь,а почта недешёвая и небыстрая.Попробую начать список сам:1) Аккумулятор ~60 а/ч 2)Яшик под него 3)Выключатель массы(кста,на какую клемму он должен отключать? "-" или "+") 4)какая то распред.коробка или блок предохранителей или ? Панель управления(клавиши и т.д) 5)Сигнал.6)Ходовые огни. Ничего не забыл? Особенно подробно интересует распределит.коробка и панель управления.что нужно приобрести.Из потребителей будут: ПЛМ с эл.запуском,гидроэлектротрим,ходовые огни,эхолот,сигнал.Ну и пару про запас,типа под 3Д телевизор дюймов на 50,что б красоту природы смотреть.

Ни чего себе,у меня на предыдущем авто 75 а/ч дизель заводил 2,5 литра.Откуда такая цифра,до мануала ещё не добрался.

Обещают скоро выпустить первый экземпляр с калиткой.
Скорее всего это будет доп. опция.
Пока нет информации о стоимости.

Отредактировано taiga-penza (Четверг, 6 февраля, 2014г. 14:28:01)

Доброе время суток. подскажите плиз какой длинны троса Газ-Реверс и Штурвала. На Беркут 430 (капотный) спасибо.

Могу сказать, что по стандартам Mercury для моторов до 60 л.с. при темпетратуре эксплуатации выше 0C требуется АКБ емкостью мин. 70Ah.
Здесь дело не только в том, чтобы АКБ осилила прокрутить 2 оборота для заводки мотора.
Есть еще всякие другие случаи (мотор почему-то не заводится, помпа работает много и разряжает АКБ, включены ходовые огни продолжительное время и т.п.).
На множество таких непредвиденных экстремальных случаев и должно хватить заряда АКБ.
Так как разница в цене между 55 и 70 несущественна, думаю, не стоит экономить.

"..что то давно мы ,товарищи,не слышали начальника транспортного цеха..." А мы модератора катера Беркут.Спасибо,Сергей,за ответ.Я и 60 а/ч планировал исходя из вышеизложенных требований,но "пожадничал" с запасом.Хорошо,бум брать ампер 75,дело не в деньгах,просто вес капает,тут 100 грамм,там 200.,в итоге килограммы(чёт слова супруги пробились).Сейчас в раздумьях-есть возможность сварить самому рамку ветрового стекла  с калиткой из нерж.трубы 25  диам. мм,стенка 2,5 мм,но вес рамки выходит под 15 кг,или из алюм.трубы 25 мм,но придется обращаться к аргонщикам,или покупать Д/С инвертор,опять 25...т.р.  PS. Сергей,есть возможность посмотреть на капотном Беркуте,на каком полюсе стоит выключатель массы?А то кто что пишет.

Отредактировано УрМ@н (Пятница, 7 февраля, 2014г. 10:25:38)

Добрый день! 13 футов.

Не видел необходимости вмешиваться, а что пропустил вопрос какой?

))) Спасибо Сергей, будем знать что наше дело в надежных руках!

Старый стал крутнул крутилку а она не крутнулась. Всех с Открытием Олимпийских игр!!!

Отредактировано mskolomna (Пятница, 7 февраля, 2014г. 18:16:27)