сколько стоит доставка комплекта: корпус+ двигатель+ прицеп- из Питера в Москву?
беркут м-нт
Страница: 1
Сообщений 1 страница 30 из 30
Поделиться2Четверг, 20 марта, 2014г. 10:55:43
если есть у кого-нибудь опыт перегонки катера из Питера в Москву, отзовитесь пожалуйста.
Поделиться3Четверг, 20 марта, 2014г. 11:44:28
- Модератор
- Зарегистрирован: Пятница, 15 октября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 920
- Уважение: +19
- Позитив: +9
- Провел на форуме:
21 день 9 часов - Последний визит:
Пятница, 15 сентября, 2017г. 14:26:17
АРС написал(а):
сколько стоит доставка комплекта: корпус+ двигатель+ прицеп- из Питера в Москву?
От 700 т.р. до 900 т.р в среднем выходит.
Поделиться4Четверг, 20 марта, 2014г. 11:54:48
меня интересует только стоимость доставки(читайте внимательней) тем или иным способом. спасибо.
Поделиться5Четверг, 20 марта, 2014г. 12:13:06
- Модератор
- Зарегистрирован: Пятница, 15 октября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 920
- Уважение: +19
- Позитив: +9
- Провел на форуме:
21 день 9 часов - Последний визит:
Пятница, 15 сентября, 2017г. 14:26:17
АРС написал(а):
меня интересует только стоимость доставки(читайте внимательней) тем или иным способом. спасибо.
Вас понял, тогда порядка 20-25 т.р.
Поделиться6Пятница, 21 марта, 2014г. 09:00:45
есть ли вероятность возобновления производства м-нт с килеватостью 14,
купил бы, а то 18 для средней волги кажется слишком
Поделиться7Пятница, 21 марта, 2014г. 11:00:38
тогда вопрос вдогонку, дабы поставить точку: это цена за доставку на штатном прицепе или за доставку с погрузкой прицепа с катером на трейлер?
Поделиться8Пятница, 21 марта, 2014г. 11:03:43
ещё раз пожалуйста по подробней про килеватость и на что она влияет? спасибо.
Поделиться9Пятница, 21 марта, 2014г. 11:25:02
- Бывалый
- Откуда: Пенза
- Зарегистрирован: Понедельник, 3 сентября, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 460
- Уважение: +25
- Позитив: +32
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
Понедельник, 21 мая, 2018г. 13:15:16
АРС написал(а):
ещё раз пожалуйста по подробней про килеватость и на что она влияет? спасибо.
Угол килеватости на транце очень сильно отражает мореходные характеристики корпуса.
Но чем больше угол килеватости на транце тем теоретически меньше макс. скорость.
Однако еще большое влияние оказавает геометрия днища.
В Беркутах, она, как известно, далеко не моногедрон плюс еще некоторые весьма важные дополнительные улучшения.
В ближайшее время выложим видео наших испытаний на воде M-Jacket + F60 с выдаваемыми характеристиками по скорости.
Поделиться10Пятница, 21 марта, 2014г. 11:33:20
если я правильно понял- чем острее киль, тем меньше скорость и соответственно- чем плоскодоннее корпус- больше скорость?
Поделиться11Пятница, 21 марта, 2014г. 11:35:44
- Бывалый
- Откуда: Пенза
- Зарегистрирован: Понедельник, 3 сентября, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 460
- Уважение: +25
- Позитив: +32
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
Понедельник, 21 мая, 2018г. 13:15:16
АРС написал(а):
если я правильно понял- чем острее киль, тем меньше скорость и соответственно- чем плоскодоннее корпус- больше скорость?
В общем верно.
Корпуса Беркут заточены не на скорость, а на мореходность.
Хотя скорость вроде тоже всех устраивает.
Например скорость моделей L c двигателем 90-100л.с. - 70км.ч.
Поделиться12Пятница, 21 марта, 2014г. 11:41:24
а что можете сказать об м-ке с 70-м двигателем, есть ли результаты таких испытаний?
Поделиться13Пятница, 21 марта, 2014г. 12:50:01
- Бывалый
- Откуда: Пенза
- Зарегистрирован: Понедельник, 3 сентября, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 460
- Уважение: +25
- Позитив: +32
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
Понедельник, 21 мая, 2018г. 13:15:16
У нас пока нет.
Но много владельцев уже ходят под 70 л.с.
Поделиться14Пятница, 21 марта, 2014г. 12:56:06
Спасибо, Сергей.
Поделиться15Пятница, 21 марта, 2014г. 13:28:17
- Бывалый
- Откуда: Пенза
- Зарегистрирован: Понедельник, 3 сентября, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 460
- Уважение: +25
- Позитив: +32
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
Понедельник, 21 мая, 2018г. 13:15:16
АРС написал(а):
Спасибо, Сергей.
Выслал Вам сообщение в личку.
Поделиться16Пятница, 21 марта, 2014г. 15:03:50
taiga-penza написал(а):
Угол килеватости на транце очень сильно отражает мореходные характеристики корпуса.
Но чем больше угол килеватости на транце тем теоретически меньше макс. скорость.
Однако еще большое влияние оказавает геометрия днища.
В Беркутах, она, как известно, далеко не моногедрон плюс еще некоторые весьма важные дополнительные улучшения.В ближайшее время выложим видео наших испытаний на воде M-Jacket + F60 с выдаваемыми характеристиками по скорости.
с нетерпением жду этого видео и отчета о скоростях и используемых винтах
Поделиться17Понедельник, 24 марта, 2014г. 10:34:15
taiga-penza написал(а):
В ближайшее время выложим видео наших испытаний на воде M-Jacket + F60 с выдаваемыми характеристиками по скорости.
Сергей, и еще интересно с разными загрузками около: 200, 300, 400, 500 кг.
или хотя бы 200, 350, 500 кг
и если сможете то 600 кг или вообще интереснее тест максимального веса с которым выйдет на глиссер и даст скорость узелков этак 17 (т.е. около 30 км/ч).
также для разных загрузок оптимальные:
винт, дифферент мотора, для средних оборотов расход топлива и скорость,
так же наиболее экономичные параметры работы при глиссировании,
минимальная скорость выхода на глиссер и минимальная скорость глиссирования,
максимальная скорость конечно тоже интересует.
Поделиться18Понедельник, 24 марта, 2014г. 12:24:23
- Бывалый
- Откуда: Пенза
- Зарегистрирован: Понедельник, 3 сентября, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 460
- Уважение: +25
- Позитив: +32
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
Понедельник, 21 мая, 2018г. 13:15:16
Список конечно немаленький ...
Постараемся ответить на большинство вопросов.
На все вопросы за одно испытание не ответишь.
Тест с полной загрузкой будет произведен после обкатки мотора.
Отредактировано taiga-penza (Понедельник, 24 марта, 2014г. 12:25:49)
Поделиться19Понедельник, 24 марта, 2014г. 15:01:04
Присматриваюсь к этому катерку, есть вопросы:
1) Есть ли у вас тестовые заезды для покупателей?
2) Если нет, я так понял у вас скоро будет тестирование под 70 можно ли поприсутствовать, пощупать, увидеть в живую?
3) Интересует отличия катеров L и M моделей в плане мореходности, ну например "М" больше колбасит на волне, зарывается, валкая за счет меньшей ширины и т.д.?
4) Автомобиль у меня легковушка, хотя прицеп с ПВХ таскаю никаких трудностей не вызывает. Хватит ли её при езде и слиповании в подготовленных местах (из вашего личного опыта, например был покупатель, приезжал забирать Окой, ничего поехал. ) ?
Рассматриваю эту лодку для Ладоги и ФЗ. Опыта хождения на жестких корпусах не имею, много лет хожу на ПВХ.
Поделиться20Вторник, 25 марта, 2014г. 09:35:29
- Бывалый
- Откуда: Пенза
- Зарегистрирован: Понедельник, 3 сентября, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 460
- Уважение: +25
- Позитив: +32
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
Понедельник, 21 мая, 2018г. 13:15:16
про тест-драйв это вопрос производителю или дилеру?
Отредактировано taiga-penza (Вторник, 25 марта, 2014г. 12:30:13)
Поделиться21Среда, 26 марта, 2014г. 11:40:26
а че сайт то kater-berkut.ru постоянно глючный то???
Поделиться22Четверг, 27 марта, 2014г. 08:44:21
где? по какому адресу в питере можно посмотреть живьем м-нт на следующей неделе???
Поделиться23Четверг, 27 марта, 2014г. 10:23:06
- Модератор
- Зарегистрирован: Пятница, 15 октября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 920
- Уважение: +19
- Позитив: +9
- Провел на форуме:
21 день 9 часов - Последний визит:
Пятница, 15 сентября, 2017г. 14:26:17
vovann написал(а):
е? по какому адресу в питере можно посмотреть живьем м-нт на следующей неделе???
Звоните в отдел продаж (812) 914-59-79. Там ответят...
Поделиться24Четверг, 3 апреля, 2014г. 08:45:50
а подскажите пожалуйста какова высота в полурубке?
и какой толщины метал полурубки?
стекла полурубки из чего?
Поделиться25Пятница, 4 апреля, 2014г. 08:12:15
где расположен встроенный бак?
Поделиться26Пятница, 4 апреля, 2014г. 09:49:36
- Бывалый
- Откуда: Пенза
- Зарегистрирован: Понедельник, 3 сентября, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 460
- Уважение: +25
- Позитив: +32
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
Понедельник, 21 мая, 2018г. 13:15:16
Встроенный бак расположен под полом кокпита. Между задней банкой и сиденьями.
Поделиться27Пятница, 4 апреля, 2014г. 11:44:16
taiga-penza написал(а):
Между задней банкой и сиденьями
класс!!!!
Поделиться28Понедельник, 7 апреля, 2014г. 14:00:35
vovann написал(а):
а подскажите пожалуйста какова высота в полурубке?
и какой толщины метал полурубки?
стекла полурубки из чего?
???
Поделиться29Понедельник, 7 апреля, 2014г. 14:53:41
vovann написал(а):
vovann написал(а):
а подскажите пожалуйста какова высота в полурубке?
и какой толщины метал полурубки?
стекла полурубки из чего????
Высота внутри самой полурубки от кокпита до крыши интересует?
В L моделях - 1000мм от банки
1350мм от пола
В M моделях - 800мм от банки
1150мм от пола
В моделях M толщина по стенкам - 2мм, крыша -3мм.
В L - 3мм полностью
Поделиться30Понедельник, 7 апреля, 2014г. 16:44:46
спасибо!!!
Страница: 1